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一般运马车上，马匹与马夫同处于三个独立马格，新马车则是马匹都在同一空间内，由可移动的隔板独立分隔，随行马夫可在马格前的独立空间，透过闭路电视，观察马匹情况，牵引式三马斜装运马车生产厂家，有需要时进出马格照料马匹。
每部运马车有闭路电视，记录马匹全程一举一动，马会利用全球定位系统，运马车行踪。支援车队上有兽医、机械工程及保安部人员随行，应付沿途可能发生的事故。
马场内的11幢马房大楼中，九幢供现役马匹，其中五幢是单层马房，每幢可容纳68匹马，另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼外围有16至20个室外休憩区，二至四个有盖行马机，马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼，一幢是退役马匹马房，用作训练新人；另一幢则是预防疫症爆发的隔离马房。
马会叶锡安称，从化马场是内地马场和纯血马训练中心，提供优良的训练及护理设施，拖挂式三马斜装运马车生产厂家，是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港政府紧密联系。他相信，从化马场潜力庞大，可让香港为内地马术运动作出更多贡献，支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展，推动经济和就业机构。
对于外界揣测马会等待内地开放赛马，从化马场或可“跑真马”，马会行政总裁应家柏重申，从化马场是训练基地，主要辅助训练香港马匹，开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的示范赛马日不设，拖挂式三马斜装运马车生产厂家，旨在吸引游客，刺激区内经济效益，每年将至少举办一次。
一般来说，运马车基于汽车或挂车底盘改装，达州三马斜装运马车生产厂家，由底盘、厢体和专用装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更专业的还配有骑手更衣间、应急仓等等。
上面我们提到，运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和专业，尽显“以马为本”的宗旨。
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